发布日期：2025-06-03 10:53    点击次数：120

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北京商报讯（记者 金朝力 冉黎黎）10月16日，北京商报记者从北京市交通委、市教委、市公安交管局获悉，自9月1日推出通学车试点办事以来，试点校相近交通规律获取改善，迤逦学岑岭时段交通拥挤有所缓解。与通学车试开动前比拟，学校门前接送学生的三四轮车减少了14.5%，接送学生的小汽车下落了7.4%，交通指数均值5.03，处于“轻度拥挤”级别。车辆开动准点率100%，试点着力初显，获取了社会各界一致好评。

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通学车开动一个月以来，受到了学生、家长的大量接待，据现场拜谒反馈，95%的学生和家长以为车内顺序修复安全、惬意、便利、准时；94%的学生和家长以为通学车行驶安全；75%的学生不错在8分钟之内从家到达通学车站点，以为搭车点设野心为合理。

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在首批试点校和路子推出后，通学车眩惑力抓续增强，清华附小清河分校、陈经纶中学嘉铭分校等学校学生家长提议需求，区政府赶紧反应，会同联系部门进行默契踏勘、站点遐想，又新开默契5条，按捺当今已累计开行默契28条，试点学校16所，日均运送乘客由1599东说念主次增至3300东说念主次，参加通学车70部。

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下一步，联系部门将抓续追踪评估，不停优化提高通学车安全和办事水平。第一工夫复兴家长和学校关怀，通过优化默契、站点布局，改革车厢办事，增多“点对点”默契，更好的餍足家长和学生的需求。同期，在追想通学车试点教养的基础上，积极有计划敞开新线，力求来岁春季学期开学在更大范畴内徐徐实践，让更多的家长和学生受益。

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